Toyota Carina завоевала популярность во всем мире как надежный и добротный семейный автомобиль, хотя задумывалась модель как спортивный седан. Впрочем, репутация «рабочей лошадки» нисколько не повредила Тойота Карина, напротив — доступность автомобиля и его неприхотливость сделали его востребованным в Европе. Кстати, имя Carina автомобиль получил именно на европейском рынке, а в Японии машину окрестили Toyota Corona.

Самая последняя модификация данной модели, Carina E, была разработана в 1992 году на смену более ранней Carina II. Модель стала настолько популярной в Европе, что ее производство стартовало в Великобритании. Правда, уже в 1998 году с конвейерной ленты ее потеснила Toyota Avensis. Сегодня скромная и невыразительная внешне Toyota Carina ценится на вторичном рынке за комфортность салона, надежность сборки и прекрасные ходовые качества.

Carina E подкупает двумя неоспоримыми достоинствами — разнообразием вариантов кузовов (седан, хэтчбек и универсал) и двигателей. Автомобиль Тойота Карина комплектовался как бензиновыми, так и дизельными моторами различной мощности. В Россию поставлялись в основном бензиновые двигатели на 1,6 литров (107 л. с./ 99 л. с.), 2 литра (133 л. с./ 158 и 175 л. с) и 1,8 литров (107 л. с.)

Приобрести автомобиль Toyota Carina можно за 3000 — 11000 долларов — в зависимости от года выпуска.

Характеристики Toyota Carina E, седан, 1,6
Число мест 5
Снаряженная масса, кг 1040
Полная масса, кг 1650
Длина/ширина/высота, мм 4530/1695/1410
Минимальный дорожный просвет, мм 150
Двигатель бензиновый с впрыском
Рабочий объем, см3 1587
Мощность, л.с. 107 при мин-1 5600
Максимальный крутящий момент, Н•м 150 при мин-1 2800
Максимальная скорость, км/ч 190
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11,2
Трансмиссия 5-ступенчатая МКП
Размер стандартных шин 185/65R14