Модели Porsche
Личный кабинет
Porsche 911 GT3 RS / Порше 911 GT3 RS
Как известно, автомобили Porsche относятся к тем автомобилям, оценить которые непредвзято могут лишь высококлассные специалисты, для которых машины – это всего лишь работа. Другие люди смотрят на Porsche с несколько наивной точки зрения, которая присуще или влюбленному при взгляде на предмет своего обожания, или голодному при взгляде на полный стол еды. Наверное, по этой причине обновления модельного ряда компании Porsche всегда отслеживаются автолюбителями.
Даже простой, самый обычный эпитет в адрес очередной новинки, может стать причиной не огромного, а повального интереса к этому автомобилю. Наибольшим образом это коснулось нового Porsche 911 GT3 RS, который считается самым быстрым автомобилем из линейки 911-х за все время ее существования.
Спортивный характер этого автомобиля подчеркивается не только самой принадлежностью к компании Porsche, но и низкой посадкой, увеличенным задним спойлером, патрубком из сдвоенных в одну труб и другими элементами дизайна.
Основой нового Порше 911 GT3 RS, способного эксплуатироваться как на треке, так и в обычной жизни, является двигатель 911 GT3. Его объем по сравнению с предшественником, возрос до 3,8 литра. На 15 лошадиных сил увеличилась мощность, так что Porsche 911 GT3 RS вполне способен потягаться с 450 лошадками.
Еще одни не менее важный элемент автомобиля – механическая коробка передач с шестью скоростями. Она претерпела серьезные изменения, став значительно легче. Уменьшился ход переключения, что привело к увеличению КПД. Тем не менее, жертвой всех этих улучшений стала уменьшенная максимальная скорость автомобиля.
Подверглась изменениям и подвеска. Была расширена колея и задних и передних колес. Обновились опоры двигателя, благодаря чему была улучшена динамика Порше 911 GT3 RS. Обновленные опоры теперь способны изменять амортизацию и жесткость в зависимости от нагрузки и скорости передвижения, что делает соединение двигателя с кузовом при гоночной езде еще более эффективным. Для достижения безупречности этому Porsche 911 GT3 RS обязательно нужна качественная «обувка». На этот автомобиль могут быть установлены колесные диски диаметром 19 дюймов и шириной 9 дюймов, на переднюю ось устанавливаются шины 245/35, на заднюю - 325/30.
Для автомобилей, которые могут использоваться на кольцевых гоночных треках, компания Porsche предлагает специальную опцию. На автомобиль можно установить литиево-ионный аккумулятор, благодаря которому машина «похудеет» на 10 килограмм.
Даже простой, самый обычный эпитет в адрес очередной новинки, может стать причиной не огромного, а повального интереса к этому автомобилю. Наибольшим образом это коснулось нового Porsche 911 GT3 RS, который считается самым быстрым автомобилем из линейки 911-х за все время ее существования.
Спортивный характер этого автомобиля подчеркивается не только самой принадлежностью к компании Porsche, но и низкой посадкой, увеличенным задним спойлером, патрубком из сдвоенных в одну труб и другими элементами дизайна.
Основой нового Порше 911 GT3 RS, способного эксплуатироваться как на треке, так и в обычной жизни, является двигатель 911 GT3. Его объем по сравнению с предшественником, возрос до 3,8 литра. На 15 лошадиных сил увеличилась мощность, так что Porsche 911 GT3 RS вполне способен потягаться с 450 лошадками.
Еще одни не менее важный элемент автомобиля – механическая коробка передач с шестью скоростями. Она претерпела серьезные изменения, став значительно легче. Уменьшился ход переключения, что привело к увеличению КПД. Тем не менее, жертвой всех этих улучшений стала уменьшенная максимальная скорость автомобиля.
Подверглась изменениям и подвеска. Была расширена колея и задних и передних колес. Обновились опоры двигателя, благодаря чему была улучшена динамика Порше 911 GT3 RS. Обновленные опоры теперь способны изменять амортизацию и жесткость в зависимости от нагрузки и скорости передвижения, что делает соединение двигателя с кузовом при гоночной езде еще более эффективным. Для достижения безупречности этому Porsche 911 GT3 RS обязательно нужна качественная «обувка». На этот автомобиль могут быть установлены колесные диски диаметром 19 дюймов и шириной 9 дюймов, на переднюю ось устанавливаются шины 245/35, на заднюю - 325/30.
Для автомобилей, которые могут использоваться на кольцевых гоночных треках, компания Porsche предлагает специальную опцию. На автомобиль можно установить литиево-ионный аккумулятор, благодаря которому машина «похудеет» на 10 килограмм.